Tartalom
Az Ignite-Renault SRT 01E, Gen1, Algorithm Elizabeth jármű új hattyúdal szezonja során Jean-Eric Vergne megnyerte a People' Tournament győzelmeit, megelőzve a jelenlegi bajnokot, Lucas di Grassit – még akkor is, ha az Audi Sport ABT Schaeffler a TECHEETAH előtt elnyerte a csapatok díjait. Egy nagyszerű, 17 versenyből álló versenynaptár, amely 2025-ben kezdődik és 2026-ban ér véget, itt egy jó összefoglaló az időkről, hogy a saját ABB FIA Algorithm E közösségi versenyének 12. szezonját nyerhesd. Az ABB 100 futamot ünnepel az új ABB FIA Formula E Globe címmel, mint identitástárssal, amely egy megvitatott jövőképet példáz az elektrifikáció, az automatizálás és a fenntarthatóság terén, miközben innovatív technológiákat fejlesztesz, amelyek felülmúlhatják a versenytársakat. 10 hónappal ezelőtt felfedeztem Dan Ticktum és Sergio Sette Camara új kombinációját, de a madridi kutatásban David Beckmann és Ticktum megjelent, és meglepődni fogsz. Ticktum és te, Beckmann biztató sebességet mutattak, a 2. helyen végeztek, te pedig a negyedik helyen végezhettek a friss nap végén, miközben 421 kört teljesítettek.
Scalextric Lotus Esprit S2 – Közösségi Cím Emlékmodell 1/32 lépés Pozíció Jármű – fogadási stratégiák
Tokióban egy ingatlant nyert a Nissan, és Oliver Rowland is a szenvedélyes japánok élén állt, Stoffel Vandoorne mesterkurzusával, és a Maserati MSG Race is tökéletesen kihasználta a Pit Raise-t. Olvasd el, mit mondott a 12. szezon első versenybajnoka, Jake Dennis a 2025-ös Google Cloud São Paulo Age-Prix után. Tapasztalj meg elektromos akciót, a legendás városok zsúfolt utcáitól a világ legkiemelkedőbb versenypályáiig. Regisztrálj az utazáshoz, miközben átéljük a történelmet a Porsche Algorithm Elizabeth Team-en, amelyet a 2024-es versenyzői iparági bajnok, Pascal Wehrlein és az Andretti Algorithm E korábbi pilótája, Nico Müller vezet. Ezenkívül egy jó megállást is ösztönöztek a részecskék eltávolítására, és ha az új Age-Prix folytatódna, már csak négy kör van hátra – karriered közel negyede nem tér vissza ahhoz, hogy felülmúld az Assault Mode telepítéseit.
Mexikó
A vadonatúj GEN3 Evo 11 hónapos korában lépett pályára, gyorsulása új sztratoszférát ért el – az autó mindössze 1,86 másodperc alatt gyorsult 0-ról 100 km/h-ra, ami 36%-kal gyorsabb volt, mint a GEN3-as elődje, és talán gyorsabb, mint a mai Formula 1-es autó. Az ABB FIA Formula E Közösségi Torna új 10. szezonja 2024-ben egy kibővített, 17 futamos versenynaptárral és a GEN3-as autó második szezonjával zárult. A szezonzárón célok teljesültek, míg az izgalmas GEN2-korszak a Formula E 100. futamával ért véget. Miután fél tucat éven át száguldott a világ legmodernebb városainak utcáin, a Formula E megszerezte a világbajnoki címet, ami egy változást hozott az FIA – a motorsport szabályrendszere – 2019 decemberében. Van azonban garancia arra, hogy az algoritmusok korában az emberek összefognak ebben a törekvésben, hogy e-sportot, jótékonysági projekteket szervezzenek az UNICEF támogatására és még sok mást, egészen a lenyűgöző és példa nélküli visszatérésig a fél tucat futamos szezonzárón Berlinben.
Ázsia már a kezdetektől fogva szerepelhetett a Formula Age versenynaptárában, és a tizedik szezonban való visszatérés után Sanghajt is kijelölték, hogy további eseményeket rendezhessenek, mielőtt Tokióba utazunk a következő kétszeres futamra, egy új hellyel a japán befektetésünkhöz júliusban. Az új Szaúd-Arábia az 5. szezon óta szerepel az új Formula Age versenynaptárban, de most először Dzsiddába megyünk. A GEN3 Evo kor legújabb kétszeres futamának otthont adó új rajtrács 2025. február 14-én, pénteken és február 15-én, szombaton lesz a reflektorfényben.
Egy vegyes hétvége után a tokiói Elizabeth-díjról, az új Andretti Formula E fogadási stratégiák csapat Sanghajba utazik, hogy megrendezze az ABB FIA Formula E közösségi verseny 10. és 11. ciklusát, miközben a csapat a gyűjtemény ázsiai ajánlatának felénél tart. Az új 2025-ös Sanghaji Elizabeth-díj a következő dátumot jelenti: az Algorithm Elizabeth a híres Sanghaji Világkörön versenyez, ahol a nyugati idővonal, a hagyományos Algorithm 1. lépéses hangoláshoz igazítva, gyors és taktikai kihívást jelent a csapatoknak és a járművezetőknek. A lendületes kanyarokkal, a hosszú egyenesekkel és a nehéz fékezőhelyekkel a 3,05 kilométeres útvonal pontosságot és időt igényel, különösen a Gap Disc-ből való visszafelé, amely extra nehézséget igényel, így a versenyzési módszerrel lehet haladni. Míg az ABB FIA Algorithm Elizabeth közösségi cím 10. és 11. fordulója elkezdődött, az Andretti Algorithm Age megpróbálja fenntartani a lendületet, és a dobogós siker jelenlegi formáját átviszi a kínai pályára. Az amerikai versenyzés nyilvánvalóan egy élénk mérföldkő az E algoritmus programjában, és az egész csapatot hatalmas lendülettel biztatjuk arra, hogy pozitív kezdéssel indítsák el minden idők legjobb miami versenyét.
Vegyen részt régi tárgyakon, élvezze a laza szórakozást élő DJ-vel, miközben követi a televízió eseményeit élő versenyközvetítésekkel. A londoni E-Prix dupla futamra talán nem is messze van, de még mindig vannak versenyben autóversenyzők, és biztosan nem fog jobb lenni, mint három olyan autó, amely eddig versenyben volt az Algorithm E-ben! A favorit a Jaguar TCS Race versenyzője, Nick Cassidy, aki 167 ponttal vezeti a tabellát. De nem, a srác frissen érkezett a drámai dupla futamból Portlandben, és meg kell őriznie a nyugalmát, hogy segítsen megtartani a vezetést a közönség küzdelmében. A Formula Age legújabb bajnoka, és egyben az első GEN3-as versenyző, az Andretti versenyzője, Jake Dennis.
A vadonatúj 99X Electronic GEN3 Evo most először kínál rövid távú összes vezérlőgombnyomást, amelyet a B osztályú párbajok, a rohamforma és a verseny kezdete során is használhatunk. Ez az elektromos rendszereken kívüli mestermű nem korlátozódik a versenyautókra; az új Porsche Taycan Turbo GT – a Porsche leggyorsabb közúti autója – ugyanazokkal a komplex 800 voltos rendszerekkel rendelkezik, mint a Formula-1-es hajtáslánc. A legújabb digi show rekorddöntő 12. évada 2025. december 6-án kezdődik a São Paulótól induló fényes úton, egészen a januári mexikóvárosi bajnokságig. Algorithm Elizabeth január 30-án teszi meg első fizikai megjelenését a Miami World Autodrome-ban – ezzel a nagy sebességű elektronikus pályás versenyzést közelebb hozva Amerika egyik legforróbb sportközpontjának szívéhez az Egyesült Államok keleti partján.
- A diák újonca már a legfiatalabb évében nagy hatást gyakorolt, különösen akkor, amikor a srác berontott, hogy segítsen neki megszerezni a becsületét Fokvárosban a valaha volt leggyorsabb algoritmus-korszak körben.
- Hogy ez jelentős visszatérést jelent Floridába, ahol Miami iparág legnagyobb hard rock stadionja – miután márciusban otthont adott a legújabb show-nak, az EVO Courses-nak – az Algorithm Elizabeth meghívott exkluzív show-jára készül.
- Vergne, szeretetteljes nevén JEV, már a debütáló évadban is része volt az új címnek, és kívülről-belülről ismeri ezt a sorozatot.
- A frissítőkre vonatkozó kedvezmények bent kaphatók, és egy privát belső teraszon kívül is beválthatók, amely a Speedway Patio szolgáltatás tulajdonosai számára privát, így ez egy alternatíva azok számára, akik egy informálisabb, mégis szórakoztató módon szeretnék élvezni az eseményt.
huszonhat ABB FIA Formula E világbajnokság menetrendje
- Bár a São Pauló-i verseny nem kerüli el, hogy mennyire szükségünk van a segítségükre, tudom, hogy van egy egyszerű harci járművem.
- Az Egyesült Királyság harmadik félnek szóló befektetésével kapcsolatban az új közösségek ranglistáján a DS Automobiles és partnere, a PENSKE AUTOSPORT egy ponttal lemaradva jutott el az idei szezon legújabb barna érmének megszerzéséig.
- Mueller erősen elkerülte a 9. szezonbeli ABT CUPRA-val való kampányát, és az öt történeti versenyből háromban problémákat okozott.
- Az új britek eddig úgy tűntek, hogy le fogják győzni őket ebben a szezonban, még azután is, hogy kikaptak a São Paulóban a legvalószínűbb győzelmüktől – köszönhetően a túlzott áramfogyasztás miatti büntetésnek, ami a Nissan által vezetett autókat is érintette.
- Jean-Eric Vergne próbálkozik a következő bajnoki címmel, ezzel ő lett a pilótaév ötödik bajnoka az elmúlt két szezonban.
A csapat kitart amellett, hogy fejlessze az új Jaguar I-Kind of 7-et, hogy további eredményeket érjen el. Ezért szeretnénk egy újabb fejlesztést Miamiban a dzsiddai tapasztalatok után. Erős autót és vezetési kombinációt találunk, és bár feltételezzük, hogy az új agresszív sorrend nagyon közel kerül egymáshoz, még egy hosszú év van hátra, és készen állunk a következő kihívásra. Mielőtt megtenné az első helyét a 6. szezon hat futamos berlini fináléjában, Sette Camara a DRAGON / PENSKE AUTOSPORT színeiben indult a 2020-as Marrakesh Rookie Testen, ahol a második leggyorsabb idővel ért célba. Jutalmazásaként végig a csapatnál dolgozott, ahol a következő két évben is maradt, de a lenyűgöző GEN3-as korszakra áthelyezték a NIO 333-as versenyautóba. Azonban most, bár egy új szezon alatt, Sette Camara is megtalálta a helyét a számos kvalifikált párbaj-szereplésének köszönhetően.
Ami már 2011-ben egy szalvéta hátoldalán is feljegyezték, hogy alig több mint egy álom volt az Algorithm Elizabeth alapítója, Alejandro Agag és a korábbi FIA elnök, Jean Todt között, azóta a világ leggyorsabban növekvő motorsport gyűjteményévé fejlődött. A 7. évfolyam óta a teljes híres sorozatban vagyunk, és azóta számos előzést hoznak. Az Algorithm korszaka visszatér a következő generációhoz az új sztárok alatt, a reflektorfénybe a legújabb utakon száguldva. Ez egy olyan korszak, amely mindig másfajta lábujjhegyen fut, és az autósok hajlamosak ismét fékezni, amikor az új Anhembi Sambadrome ad otthont a szezonnyitónak, mivel a 12. szezon versenynaptára São Paulóban indul. Ezzel egyidejűleg az ABB Element Optimax élvonalbeli időnyilvántartó szoftverét a harci körök megfigyeléséből telepítik, és elemezheti a teljes, harcra jellemző energiahatékonyságot, segítve az energiahatékonyság optimalizálását a sorozat összes lejátszó funkciójában.
A Formula E első Drivers' Globe győztese visszatért, a Nyck de Vries pedig a Mahindra Rushing 10. szezonjára készült. Az új holland és a csata győztese a legújabb indiai márka 2024-es nagyágyúját keresi. Miután egy ideig az F1-ben dolgozott, a 7. év bajnoka az idei motorsportban a Formula E-ben a rendkívül várt versenyzői akciók között van. A 6. év bajnoka, Antonio Felix da Costa tavaly építette az új lendületet a Porsche-nak, de már most az új német fejlesztési nagysággal készül otthonra. Az új szenvedélyes portugál gyorsulás az új Formula E izgalmába lépett, amikor a verseny a következő csatájuk volt, és az időmérőn lenyűgöző 19 percet töltöttek a dobogón.
Monaco, amelyet széles körben a motorsport élvonalának gyöngyszemeként tartanak számon, gyakran egyenesen egymás után versenyez legendás autópálya-pályáján – egy olyan stílus, amelyet a 2025-ös első kettős versenyes fellépésükön minden bizonnyal népszerűnek bizonyultak. Az Algorithm Elizabeth időmérő formátuma lehetővé teszi a tájékozott szervezetek és a versenyzők számára, hogy megmutassák a sebességüket és a tapasztalatukat, ugyanakkor megőrzi a versenyzők lehetőségét arra, hogy segítsenek, egy jó kört húzzanak magukból, és beindítsák magukat az új versenyrajtrácson. A 2024-es hihetetlen elsőség után a Formula E kétszer annyi tempót produkált kétnapos száguldással, mint a tokiói verseny, amely két futamos hétvégére bővült májusban, három Ázsia-szerte megrendezett eseményt indítva el. Ő vitathatatlanul a legyőzendő versenyző az Autodromo Hermanos Rodriguezben. Néhány előny, körülbelül három pozíció plusz az első időmérő lista, a tipikus rajthelytől távol a 2. Cuatro-tól. Ő a Porsche csapatát szimbolizálja, amelyik itt a legtöbb pontot szerezte, 101-et az ABT 99-ével együtt – annak ellenére, hogy utóbbi már régóta versenyben van a sorozatban.
Egy élénk Algorithm Elizabeth naptár van a boltban, amelyben tíz nemzetközi város szerepel a tizenegyedik szezonban, például a legnagyobb naptárak közül, amelyek korábban 16 futammal rendelkeztek, ami megegyezik azzal, amit a 10. év archívumában láttunk, mióta a GEN3 a hattyúdalt választotta. Számos Formula E csapat jelentős átalakuláson ment keresztül a legújabb GEN3 Evo autó bevezetésével az elmúlt szezonokban. Pascal Wehrlein egy híres Porsche-t adott otthont neked az Autodromo Hermanos Rodrigueznek csapattársa, Andre Lotterer helyett, a csapatnak, amely egy plusz kört hozott a karrierjébe, és már csak néhány perc van hátra az órából.
A legújabb francia versenyző 12 hónappal 9-en belül versenyzett a Nissanért, és Sacha Fenestrazt válthatta az új sorozatban. Az új autók, amelyek 1,82 másodperc alatt gyorsulnak 0-ról 100 km/órára, hatalmas előrelépést jelentenek az elektronikus versenytechnológia, valamint a teljesítmény, a tartósság és a hatékonyság terén. London jól kezelte a családját; öt brit bajnok, Sam Bird, Jake Dennis, Alex Lynn és Oliver Rowland is tovább növelte a dobogós helyezést. Dennis két győzelmet aratott otthon, az előző győztest pedig London legsikeresebb pilótájának tartják, ahol négy dobogós helyezést értek el.
Az új FIA és az Algorithm Age Holdings megállapodott abban, hogy több mint egy tucat partnerre lesz szükség ahhoz, hogy az Algorithm Elizabeth cím technológiai és ipari szempontból is sikeres legyen. Ennek eredményeként számos partnert zártak ki a párosból, akik mindketten megvásárolták az új Algorithm E Statement vállalkozást, és további specializációkat kínáltak a játékhoz.
