Bejegyzések
De nem, a legújabb szeminárium több mint 20 km-en érkezik a célvonalhoz, és te is, hacsak nem nyilvánvaló egy erős páros csoporttámadás, lejjebb kell mennie, hogy egy nagyszerű versenyt érhess el a Roquetes-ben. A Terres De L'Ebre az Ebro folyó legjobb állomása és a Los Puertos-hegység között található, és első alkalommal egy nagyszerű Vuelta szakaszt tart. A Coll d'Ordino szemináriumában csak 25 km még mindig, de valószínű, hogy egy magányos versenyzőt elkerülsz, akinek hosszú kiindulópontja van a végső feljutáshoz, a nap legjobbja, a 3-as pálya Alto de La Comella. Bárki, aki először vesz részt az új találkozón, megpróbálkozhat a győzelemmel, túl sokáig, amíg a 4 km-es kiindulópontnál várakozik a célvonalra. „A legújabb szökés valójában elég nehéz, nem kezdték meg a 30 km-es szakaszt. A többiek a szökésben erős emberek voltak. Nagyon féltem a végén, de úgy döntöttem, hogy megtámadom a házat, és megjött a szakaszgyőzelem.” Négy vagy több csapat legyezett a mellékutcában az elmúlt 5 km-en, és ez átlagosan csak 3%-os lépést jelentett, de nehezebbnek tűnt, mintha az új versenyt használnák a szakasz teljes végén.
Korlátozott lehetőségek a sprinterek számára
Innentől kezdve rengeteg időt nyer majd dél felé, Andalúziában számos különböző szakaszsal. Ez a mai nap nagy részét a mezőnyből uralni fogja, de most azt látjuk, hogy más GC-csapatok is elkezdték felvenni az új tempót. Az új vezetők sok verseny nélkül teljesítették a középtávú szakaszokat.
„Macskát és egeret is lehet találni” az üldöző kategóriában, ez lehet a szakasz reményei szerinti befejezés. Mauro Schmid megpróbál egyenlő távolságot tartani az Equipo Kern Pharma pilótája és az új üldözők között. Soler átalakítja az új dugót, és az új boxutcából Veronába robog. Az új mezőny boxutcája valójában visszaszivárog, így most már hétszer is lehet.
- A Vuelta egy másik időmérős szakasza a 18. szakaszban zajlik, egy 26 km-es privát nappali bemutatóval, valamint Valladoliddal, amely főként apartmanklubokból áll, és az első harmadban 700 méteres szintemelkedést kínál.
- Az új vezetők jól fognak együttműködni vele, és az üldözők között a különbség 56 hüvelykre csökken.
- A vadonatúj 2024-es Vuelta a España online közvetítése mostantól Kanadában is elérhető a FloBikes és a FloSports alkalmazás számára.
Ivo Oliveira végre pályára lépett, így egy hosszabb üldözés után kapcsolatba léphet a legújabb vezetőséggel, így biztosak vagyunk benne, hogy egy nagyszerű egyesült arab emírségekbeli versenyzővel bővül a szünet utáni időszak. Oliveira korábban kiejtette Hamiltont, aki még mindig a senkiháziban van. Valójában nincs sok olyan motoros a szünetben, akinek van tapasztalata, és aki a tavalyi Grand Journey szakaszokon indult, de Bob Jungels csak egy ilyen versenyző.
KOM: Alto de Laukiz (kat.
Az első ilyen magas, 75 km-es szakasz a zászlóelengedésért, a második, https://fogadas-sport.com/888sport-online-fogadas/ mint a legkorábbi osztályozó verseny, az Alto de el Morrederót zárja. Átlagosan valamivel kevesebb, mint tíz százalékkal több túrát tartalmaz, mint 8,8 km, és egyben egy másik jelentős GC-teszt is lesz. Jerez de la Frontera egy tucat Vuelta szakaszt ért el, amelyek közül hét kiesett.
Mads Pedersen, aki egy másik évben üzemeltet, szintén ilyen gyors szakaszokkal fog foglalkozni, és egy szokatlan Grand Trip-et szeretne teljesíteni, ami a Lidl-Trek titka. Az új baszk régió egyenes hátú közös pályát kínál a Gabierro-hegynek és a Pike-hegynek, amelyek a 2023-as Tour de France elején tűntek fel. Rövid, magas emelkedők teszik ezt a szakaszt ideálissá a robbanékony kerékpárosok számára, hogy támadhassanak. Andorra la Vellától kezdve a legújabb kerékpárosoknak számos nehéz hegyi bejáraton kell majd átküzdeniük magukat, mint például a Puerto de Cantó vagy más nehéz emelkedők.
A leszármazási láncolat utáni haszonlesés szintén jutalom, különösen, ha a GC-verseny szoros, és egy versenyző az új piros mezt akarja üldözni. Az olaszországi Vuelta a España egyenetlen szakasza 1337 yardig emelkedik a pálya magasságában, de a szervezők fizetik a díjat. Az elején sima, egészen a torinói rajt előtti legelső 63 km-ig, minden nehézség nélkül, de van még egy nagyszerű kiindulópont a lelkes szökevény kerékpárosok számára a kedvenc harmadik lépcsőfokukig, a Los Angeles-i Serra emelkedőig, amely már 70 km-t ér el. Az új andalúz város, Granada új dicsőséget kaphat a 2026-os Vuelta utolsó szakaszának lefedésével, miután a Kanári-szigeteken tervezett befejezés nem valósult meg. Az utolsó szakaszokat mindig a sprinterek és/vagy a versenyzés szakértőinek szervezik, de úgy tűnik, hogy a 2026-os versenyen ez nem így van. Az eredeti 70 km sík, mielőtt következik a mászás, amely körülbelül három kategorizált emelkedőt tartalmaz.
Az új felületet a kitörésekhez tervezték, máskülönben taktikai mesterkurzusnak számít egy olyan csapat számára, amelynek van egy GC-vezetője, akárcsak a 2022-es Giro torinói szakaszán. Három másodkategóriás emelkedő biztosítja, hogy nehéz legyen kezelni az új versenyt az első néhány harmadban, mielőtt az állomás eléri az új Puerto Cruxeiras-t (kb. harmadik kategória), mindössze nyolc kilométerre a végén. A pihenőidő után az új 10. szakasz Galícia dombjairól viszi az új motorosokat. Ezek a hegyek nem olyan nagyok – jobb 1000 yard alatt –, de az emelkedők általában a tengerszinten kezdődnek.
Vuelta egy kiváló España 2025 állomásvizsga
A Lidl-Trek első küldetéses próbálkozása 8 km-es távon véget ért, Philipsen hátulról veszített. A Susában már a rajttól kezdve folyamatosnak feltételezett versenynek köszönhetően nem kellett sokáig várni egy jó kitörésre, hogy a cuatro szakasz elején megkezdődjenek a nehézségek, miután egy négyfős csapat fejlődött a verseny 15 km-es szakaszán. A szerdai nem hivatalos „tisztelgési” szakasz után, amelyen Valverde az El Pozo murciai húsüzeméből rajtolt, az új versenyzők a következő napok legmeghatározóbb hegyi triptichonjával néznek szembe a verseny utolsó szakaszán. A 2019-es csapatnap bemutatóján azonban továbbra is több mint egyperces különbséggel haladtak a bajnok Astana és például az UAE Party Emirates között, ahol egy hasonló kaliberű GC-versenyzőt állítottak ki Tadej Pogačar ellen. Ráadásul a legújabb holland csapatot és Rogličot is 40 másodperccel lemaradva a célegyenesben. Ben O'Connor (AG2R-Citroen) lelkesen vágott neki a nagyszabású Vuelta-körút szakaszgyőzelmeivel megtett „sorozatának”, de a balesetekkel teli koncertkörútjuk után a perthi versenyzőknek sokkal többre van szükségük 2022-ből.
Kerékpárosok vonultak végig az úton, sok különböző csapattal az utcán belül, valamint motorosok a hátsó sorból, köztük Ben O'Connor (Jayco-AlUla). Több versenyző is helyet foglalt a mezőnyben, miután Ayuso vezette őket, Jay Vine-nel (UAE Party Emirates-XRG) a mezőnyben. Jelenleg 22 kerékpáros van az utcán, körülbelül tízen a mezőnyben.
Erős benyomást kell keltenie a karrierje során szinte minden más GC-versenyzővel szemben, beleértve Richard Carapazt és Ben O'Connort is. Bár nem, Jonas Vingeard eltökélt szándéka, hogy az új Concert Tour következő helyéért vívott erős csatában az élvonalban induljon. Ez lehet az első Vuelta-ja az éllovasok között, és megszerezheti első összesített győzelmét a 2023-as jó helyezés után.
A legújabb emelkedőnek vége, az új sprinterek is fellélegezhetnek a megmeneküléstől. Ez a szakasz a másnapi elsők előtt érkezik, így itt az idei Vuelta, és szinte biztosnak tűnik, hogy egy szökőárral kell szembenézned, hogy megpróbáld elhárítani a legújabb GC-motorosokat. Azok, akik a dicsőségre vágynak, hajlamosak figyelmeztetést adni a szélnek, tudván, hogy később még lesz esélyük felépülni, és mivel az első 40 km-es szakasz a többnyire emelkedő utakon történik, lehetőséged lesz elkapni a legújabbat. Vannak olyan Ineók, amelyeknek néhány motorosa tízpontos szökőáron belül van, vajon az új emelkedőt a jó számok játékára fordítják? Óscar Rodríguez kiváló Vuelta szakaszbajnok volt 2018 óta.
Két időpélda is található, valamint a versenynaplónkban felsoroljuk az új állomást, a favoritokat, a Canyon kerékpárosait, és azt, hogyan tartsuk magunkat a versenyhez bárhol. Amíg a következő versenyzők el nem indulnak, az új mezőny gyakran más magaslati problémákkal küzd az Asztúriában. Az új szakasz egy dombon ér véget a Cuitu Negrunál az új Pajares síközpontban, az első szakaszban, 843 méteren. Az utolsó emelkedő aljának eléréséhez a legújabb versenyzőknek meg kell küzdeniük az új Colladiella (első csoport) dupláját, majd a Santo Emiliano (harmadik kategória) dupláját.
